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  涂裝工藝平面布置圖設計的劣直接影響涂裝線的經(jīng)營，其劣的評價基準如下：

　　1、輸送鏈的利用率。在輸送鏈的全長中各工序所須的長度所占的比列（輸送鏈的利用率）高，利用率就好，般是80%~90%，85%以上的場合為。

　　2、面積（平面）的利用率。涂裝生產(chǎn)線（涂裝車間）所占的面積中，各裝置所占要面積的比例（平面利用率）高為，般為70%~90%，空地的活用很重要，不然成為不含物流線路和死角場所的場合就多。

　　3、空間的利用率。參觀涂裝線，常見噴漆室、烘干室下空間寬暢的場合較多。在涂裝車間空間中各裝置的容積所占比列（空間利用率）般是40%~70%，空間多的場合，不僅增高了建筑物的造價，也成為在涂裝車間內(nèi)產(chǎn)生不需要的氣流、能源損失、涂裝塵埃缺陷等的原因。

　　4、高溫區(qū)集中化（水分烘干室、油漆烘干室同屬高溫區(qū)）。

　　5、涂裝室作業(yè)性、被涂物與人流的關系良好（暢通）。例如，通過平面布置，盡力增高噴漆室的利用率，減少噴漆室空運轉時間。在大量流水式的生產(chǎn)線上要克服“大馬拉小車”的現(xiàn)象。應充分利用作業(yè)面、噴涂工位數(shù)和生產(chǎn)節(jié)拍時間來選用長度合適的噴漆室。另外，在生產(chǎn)節(jié)拍時間長的場合，通過精心設計改變生產(chǎn)方式和平面布置（如化輸送被涂物的方向和方式）來增高噴漆室的利用率。

　　6、輔助裝置的配置。涂裝生產(chǎn)線的輔助裝置由純水裝置、噴涂裝置、脫臭裝置、掛具脫漆裝置、熱水鍋爐等。也可理解為涂裝車間空間利用率，利用50%左右的空間，下工夫配置在主設備附近。

　　7、不同涂裝方式工藝平面布置圖比較。上述工藝平面布置圖設計是般的懸掛式運輸鏈的連續(xù)流水涂裝線，隨采用的運輸方式和被涂物的裝掛方式不同，工藝平面布置圖會產(chǎn)生大的變化，因此應多方案比較。涂裝工藝平面布置圖設計須多方案比較。前述工藝平面布置圖設計是采用般的懸掛式輸送鏈連續(xù)流水生產(chǎn)線的場合，可是隨輸送鏈的方式和被涂物搬送方式可作出很大的變更。因此須認真地化組合，多種工藝平面布置圖方案，經(jīng)過評審，評選出各項經(jīng)濟技術指標佳、物流人流合理暢通。